Ada beberapa bentuk setir balap berbeda yang tersedia, masing-masing memiliki desain unik dan tujuan tertentu. Berikut adalah beberapa bentuk setir balap yang paling umum dan beserta ciri-cirinya:
Setir Bundar:
Setir bundar adalah jenis setir balap yang paling umum dan biasanya digunakan dalam GT racing dan balapan jalan raya lainnya. Setir bundar memberikan cengkeraman yang umum dan nyaman bagi sebagian besar pengemudi dan cocok untuk berbagai gaya balap.
Setir Bentuk D:
Setir bentuk D memiliki bagian bawah datar yang memberikan ruang untuk kaki lebih luas dan akses yang lebih mudah ke pedal. Desain ini populer di Formula racing dan kategori balap roda terbuka lainnya di mana pengemudi duduk dalam posisi yang lebih bersandar dan memiliki ruang gerak minimum di dalam kokpit.
Setir Alas Datar (model F1):
Setir dengan alas datar mirip dengan setir bentuk D, tetapi memiliki bagian atas dan bawah yang rata, bukan berbentuk bulat. Desain ini memungkinkan posisi tangan yang lebih alami dan lebih nyaman bagi pengemudi yang lebih menyukai posisi genggaman rendah.
Setir Berlekuk:
Setir berlekuk memiliki lekukan atau “piringan” yang lebih dalam pada pegangan nya, yang memungkinkan posisi cengkeraman yang lebih ergonomis dan dapat memberikan daya tambahan untuk mengendalikan setir. Setir ini populer dalam balapan rally dan drifting, serta dalam racing simulator di mana input kontrol yang tepat menjadi kuncinya.
Pada akhirnya, pilihan bentuk setir balap akan bergantung pada preferensi pribadi, gaya mengemudi, dan jenis balapan yang anda minati. Sangat penting untuk memilih setir yang terasa nyaman dan alami di tangan anda serta memungkinkan kendali yang presisi dan responsif, yang menjadi sangat penting saat balapan.